הגברת הגברים צריכה לעסוק יותר בישיבה?

המונח "פציעה" הוא חדש יחסית, ולמעשה זה לא היה פופולרי עד לשנת 2014, על פי נתוני החיפוש של Google. עם זאת, הבעיה המכונה כבר ידוע במשך שנים: נטייה מסוימת של גברים רבים לכבוש הרבה יותר מהנדרש המושבים של התחבורה הציבורית בכוח של פתיחת או למתוח את הרגליים הרבה..

למעשה, כבר בשנות ה -70 הקדישה צלמת פמיניסטית בשם מריאן וקס לתעד תופעה זו, והתוצאה היתה ספר מתועד נרחב בשם בואו ניקח בחזרה את החלל שלנו: נקבה ושפת זכר כתוצאה של מבנים פטריארכליים.

עם זאת, כשמדובר בהסבר מדוע קיים הפחד, המבט הפמיניסטי והמגדרי אינו היחיד, ועד עצם היום הזה הסיבה למגמה זו של התנהגות גברית מתלבטת. ללא שם: עכשיו ... ללא שם: מה אנחנו יודעים על manspreading עד כה??

• מאמר בנושא: "Micromachismos: 4 דגימות עדינות של machismo היומיום"

עד כמה היא בעיה נפוצה?

ככל הידוע, manspreading הוא משהו נפוץ מאוד, כל כך הרבה כך זה נורמלי למצוא לפחות מקרה אחד בכל מכונית הרכבת. מחקר שנערך לאחרונה עם מדגם של יותר מ 5000 אנשים שהשתמשו בתחבורה ציבורית בימים שונים של השבוע ושעות היום, יותר מרבע גברים (26%) מימשו manreadreading, ואילו אחוז זה ירד פחות מ 5% במקרה של נשים.

נוסף על כך, אותה חקירה הסיקה שאפילו אותם אנשים שמתחו את רגליהם בהעדר נוסעים אחרים שישבו לידם לא נטו לתקן את מעמדם כשהמכונית היתה מלאה באנשים והמושבים הפנויים נעלמו.

מעניין, בנוסף, קבוצת הגיל שבה גברים היו הסיכוי הטוב ביותר ליפול לתוך manspreading היא זה הולך בין 30 ל -49 שנים. בגילאים הצעירים האחוז היה נמוך במקצת, והרבה יותר נמוך בקבוצות הגיל של אנשים מעל גיל 50.

הקמפיינים נגד הפרת זכויות האדם והשימוש הנרחב יותר במונח זה אינם משמשים כביכול לחיסול התנהגות זו. מה יכולה ההתנגדות הזאת להשתנות? זו בעיה תרבותית, או בעיה ביולוגית שלא תעבור הרבה קמפיינים תעמולתיים שמשמשים כסימנים משמעתיים.?

• אולי אתה מעוניין: "מנספליינג: עוד צורה מחתרתית של מאצ'ואיזם תרבותי? "שאלתי.

הסיבות האפשריות של manspreading

נראה שלרבים מן ההצעות שמציעות הסבר על הפרת זכויות האדם יש רקע פוליטי פחות או יותר ברור. לדוגמה, כפי שראינו, סופרים פמיניסטים כמו מריאן וקס מצביעים על כך שהפחד יכול להיות עוד אחת מאותן זכויות-יתר קטנות השמורות לגברים; במקרה זה, את זה של היכולת לטעון לעצמם יותר מקום במצבים מסוימים, על הנוחות שלהם ועל פגיעה ברווחתם של אחרים.

לפיכך, התנהגות זו תהיה בעת ובעונה אחת דרך להביע את כוחה, אשר מנקודת מבט פמיניסטית יהיה המקושרת לפטריארכיה, וזכות המאפשרת לך להרגיש בנוח יותר.

מאידך גיסא, ארגונים שמבקרים את הפמיניזם, כגון האגודה הקנדית לשוויון (ארגון הקשור לתנועת זכויות האדם), מתווכחים כי לגברים זה מכאיב לשבת עם הרגליים במקביל..

בפוליטיקה פחות פוליטית (אם כי פוליטית במידה שווה), החוקרים בני בנינגטון ומארק סקינר מרמזים על כך שפשיעה היא בעיה ביולוגית הקשורה לעובדה שלגברים יש הרבה כתפיים רחבות יותר מאשר הירכיים בהשוואה לנשים.

על פי הנמקה זו, את החלל שנותר בין הברכיים צריך להתאים את זה נשאר בין הכתפיים, כלומר, כברירת מחדל, הזווית המינימלית בין הרגליים היא הרבה יותר גדולה. בנוסף, פתיחת הרגליים תהיה דרך למנוע מהם לכבוש הרבה מקום ישירות ממול, שם מסדרון של עגלות לעתים קרובות פועל..

• מאמר בנושא: "סטריאוטיפים מגדריים: זה משחזר אי שוויון"

ביולוגיה או תופעה תרבותית?

בקיצור, עדיין אין סיבה ברורה להסביר את תופעת הפיזור, אם כי ידוע שיש, הוא נוכח מאוד ביום של מי להשתמש בתחבורה ציבורית, וזה משהו הכללה משמעותית אצל גברים.

עכשיו, אם זה משהו שנגרם רק על ידי הביולוגיה של הגוף או על ידי הנורמות התרבותיות ואת ההתנהגויות למדו לאורך הדורות הוא משהו שאנחנו כנראה יודעים יותר בעוד כמה שנים, כמו יותר נחקר על של התנהגות זו הוטבלה לאחרונה. כנראה, במקור שלה נמצא שילוב של ביולוגיה ולמידה תרבותית מנורמל במשך מאות שנים ומאות שנים. אחרי הכל, קשה מאוד למצוא מרחב ברור בין מין למין.