המוח שלנו GPS מערכת מאוד מוזר

אולי להיות מאותם אנשים, על ידי מערכות ניווט רבות להמציא, תמיד מסתיים אבוד. אתה יכול גם למצוא את עצמך בקצה השני ולהיות מסוגל לחזור על המסלול שעשית, בעיר לא ידועה, בעקבות חבר טוב שעושה. אתה גם יכול לעשות את זה, כבר לא GPS, אבל ללא כל סוג של מפה.

רוב האנשים אינם נמצאים בקיצוניות זו או אחרת, אנחנו איפשהו באמצע הרצף הזה. מצד שני הוא המקום האמיתי שלנו ואת המקום שבו אנחנו חושבים שאנחנו. במובן זה יש שני עברייני פרא וחוטאים של צניעות.

אז, מה אנחנו מתמודדים עם במאמר זה היא לנסות לעשות מתאר קטן של מה מבנים המוח משתמש כדי להתמצא בחלל כמו GPS נפשי.

נהגי מוניות בלונדון ואת GPS נפשי שלהם

הבה נתחיל על ידי השארת רעיון ברור, המוח שלנו הוא לא פלסטלינה אבל יש לו אחד המאפיינים של החומר הזה כיף: גמישות. אז, אנחנו מדברים נוירופלסטיות כמו היכולת של המוח להסתגל מבחינה תפקודית ומבנית לדרישות חיצוניות. אחת מההתאמות האלה קשורה למה שאנחנו מפעילים את המיומנות המרחבית שלנו באמצעות ה- GPS הנפשי שלנו.

אם אתה נוסע ללא הפסקה והולך בערים חדשות, המוח שלך יבין שההנחיה חשובה להישרדותך ותפתח קטע קטן המוקדש רק לנוודים שלך.

עכשיו אנחנו הולכים עם נהגי המוניות של העיר של הבקתות האדומות. נהגי מוניות אלה מפורסמים בפסיכולוגיה עבור המחקר הקלאסי שנערך על ידי אלינור מגווייר, פרופסור באוניברסיטת קולג 'בלונדון. עובדים אלה צריכים לקחת את הבחינה כדי לקבל את עמדתם ובבדיקה זו המועמדים מתבקשים מסלולים שונים להגיע ממקום אחד למשנהו.

ובכן, המבחן הזה נעשה לאנשים ללא מקצוע ספציפי, למועמדים לנהגי מוניות ונהגי מוניות שעבדו במקצוע במשך שנים תוך כדי בדיקת MRI. ובכן, זה נמצא כי נהגי מוניות היה שטח גדול משמעותית של ההיפוקמפוס מאשר נהגים שאינם מונית. בנוסף, נמצא כי גודלו של שטח זה גדול יותר שנים של מקצועם. מפתח, נכון?

אז, חושב שאתה מקבל אוריינטציה במהירות במקומות שאתה מכיר בזכות העובדה שיש לך טעון מפה קטנה במוח שלך תופסת מקום. באופן הגיוני, מפה של עיר גדולה כמו לונדון עם מסלולים שונים כמו אלה שנעשו על ידי נהג מונית צריך לקחת הרבה מקום.

תחומי מוח מעורבים בייעוץ

ציטטתי את המחקר הקלאסי, כי למעשה נתן את האות המוצא לחקר האוריינטציה המרחבית, נזכיר בסעיף זה את תחומי המוח שלנו אחראי על ביצוע אותנו פחות או יותר מיומנים במיומנות של התמצאות. בואו נתחיל עם קליפת המוח הקדמית. תחום זה אחראי על הדחפים שלנו, נראה כי הוא אינו מתפתח לחלוטין עד סוף ההתבגרות ומשתתף בכיוון כיוון שהוא אחראי על קבלת החלטות.

הקורטקס הפריפרונטלי הוא החלק במוח שיש לו את המסקנה האחרונה אם אנחנו לוקחים רחוב זה או אחר. כאשר אנו דשדוש כמה מסלולים חלופיים, הוא גם זה שמחליט את אחד כי מנצח.

הסטריאטום הגבי הוא זה שמאחסן את המפות שכבר טעונות שעליו דיברנו קודם. זה מה שקליפת המוח הפריפרונטלית עושה כאשר אנחנו הולכים באזורים שאנחנו מכירים. בנוסף, הוא מאחסן מידע על זמנים ומרחקים! ב ההיפוקמפוס הם מה שנקרא נוירונים מיקום, אשר מאפשרים לנו לטעון מפות חדשות לתוך הסטריאטום הגבי.

הקורטקס הקודקודי המדיאלי דואג לכיוון ולחוש ואת קליפת entorhinal מעמיד אותנו כבוד לנקודת התייחסות, כגון המקום שבו החנינו את המכונית. בהחלט יהיה cerebellum, זה יהיה אחראי על תיאום החלק המוטורי עם מה קליפת המוח הקדם-פרונטלית שלנו החליטה.

מבנים אחרים גם להשתתף בכיוון, כגון המערכת הלימבית שמפנה מקום לכעס כאשר השותף שלנו אינו סומך על ה- GPS של המוח שלנו. אבל מחוץ התערבויות אנקדוטיות אלה, תיארנו את המבנים של ה- GPS הנפשי שלנו. אני מקווה שהנסיעה שאהבת ולא החמצת!

Neuroplasticity: כמה גמיש הוא המוח שלנו? Neuroplasticity היא היכולת של המוח להסתגל באמצעות יצירת קשרים חדשים בין הנוירונים שלנו. ההזדמנויות הן עצומות. אנחנו אומרים לך! קרא עוד "